La Generalitat inclourà les demandes municipals al projecte de la B-140

La Generalitat de Catalunya s’ha compromès a tenir en compte les demandes de l’Ajuntament de Santa Perpètua de Mogoda en el nou projecte de traçat de la B-140. Així es va acordar en la reunió mantinguda el 2 de juliol entre el director general d’Infraestructures de Mobilitat, Ramón Ramírez Llorente, i l’alcalde, Joan Carles Mingueza. A la trobada, també hi van participar els regidors de Mobilitat, Transports, Via Pública i Accessibilitat, Albert Bonàs; i d’Urbanisme, Jordi Navarro. Durant la reunió, es va analitzar el nou traçat de la via i les al·legacions presentades pel Consistori perpetuenc el mes de febrer, dins del tràmit d’audiència.
L’alcalde de Santa Perpètua ha explicat que una de les principals reivindicacions municipals és la protecció del paratge de Santiga, amb l’objectiu de reduir al màxim l’ocupació de la via cap al nord. “La nostra voluntat és poder accelerar la millora del trànsit a la B-140 i acabar amb les congestions diàries, però amb la mínima ocupació sobre la zona agrícola i les arbredes protegides de Santiga”, ha assenyalat Joan Carles Mingueza. El Consistori també va insistir en la necessitat de garantir passos segurs per creuar la B-140, especialment a les parades de bus i punts d’interès, així com assegurar que el nou carril projectat permeti l’accés als polígons industrials per promoure una mobilitat més sostenible. El primer edil ha explicat que des del Departament s’han compromès a incorporar les demandes municipals i assumeixen la sensibilitat ambiental que reclama un paisatge agroforestal com el de Santiga. El compromís es concreta en alluny­ar el màxim possible l’ocupació de la carretera cap al sud sense crear grans noves estructures, així com en generar tractaments específics per als talussos que permetin la mínima ocupació i la màxima integració paisatgística a l’entorn.
Ajuntament i Generalitat van coincidir en la conveniència d’executar el projecte en dues fases, per reduir els col·lapses diaris de trànsit, especialment als accessos a l’AP-7 que arriben fins al nucli urbà. La primera aniria des de la rotonda de Can Rectoret fins a la de Can Sirera i inclouria la remodelació de la rotonda de Can Sabau amb un enllaç a diferent nivell entre la B-140 i la B-142. L’actuació està en fase de redacció i seria la primera a executar-se.
La Generalitat també es va comprometre a emprendre properament noves accions per descongestionar la rotonda de Can Sirera, després que la delegació municipal informés que l’actuació de millora que hi va realitzar al setembre el Departament de Territori no ha estat suficient. “S’ha constatat que la situació s’ha alleujat una mica respecte abans de les obres, però no s’han resolt les congestions diàries”, ha indicat el regidor Albert Bonàs, que ha afegit que “hem demanat noves mesures per prioritzar la sortida dels vehicles del nostre municipi i evitar que les cues s’estenguin fins la rotonda dels Carreters”. També per millorar la fluïdesa del trànsit als accessos al municipi, el director es va comprometre a promoure l’acceleració del canvi de titularitat des de l’Estat a la Generalitat de la rotonda de Can Filuà. La mesura permetria facilitar la connexió de la Ronda de Can Taió, que acaba uns metres abans d’arribar a la rotonda perquè el Ministeri no permet l’enllaç.