El Ple aprova definitivament la Zona de Baixes Emissions que s'implanta l'1 de desembre

L'Ordenança ha comptat amb el vot favorable de l’equip de govern (SPEC i ERC),  i el vot contrari dels grups de l’oposició PSC, PP, Vox i CS.

Les al·legacions presentades durant el període d’exposició pública es van desestimar majoritàriament però sí que es va estimar modificar la data màxima en que han d’estar censats els vehicles a Santa Perpètua per poder beneficiar-se de la moratòria prevista per als residents, tot establint-la a 31 de desembre de 2025, enlloc de la fixada inicialment per al 1 d'agost de 2025.  L’Ajuntament considera que amb aquesta data es dona temps suficient per regular les situacions expressades en les diferents instàncies i al·legacions. En total es van presentar 28 instàncies, la gran majoria consultes de ciutadania que preguntava sobre l’afectació al seu cas particular, segons va explicar el regidor de Mobilitat, Albert Bonàs

L’edil va recordar que per al veïnat que estigui empadronat i tingui degudament censat el seu vehicle sense etiqueta ambiental al municipi s’ha establert una moratòria que els permetrà circular sense ser sancionats fins a l’1 de gener de 2028. També es preveuen 24 accessos l'any sense sanció i altres exempcions i autoritzacions temporals, que han estat també algunes de les al·legacions presentades però que ja recollia el text inicial com vehicles històrics, agrícoles o persones amb rendes baixes o que transportin a familiars amb mobilitat reduïda o a persones malaltes.

Pel que fa a l'àmbit d'implantació, la circulació dels vehicles més contaminants quedarà restringida al centre, als barris de Can Folguera, la Creueta, Centre Vila, Can Taió i Can Filuà. En aquest àmbit, durant l'horari de la ZBE -de dilluns a divendres, de 7 a 20 hores, els vehicles sense etiqueta podran circular pels següents carrers: avinguda de l'Onze de Setembre, avinguda de mossèn Jacint Verdaguer, avinguda de Santiga, carrer del Poeta Maragall, carrer de la Creueta, camí del Cementiri, carrer de Sant Isidre, carrer de la Dona, carrer de la Mestra, passeig de Can Taió, carrer de la Teixidora i carrer de Salvador Espriu.

Bonàs va afirmar que s’ha constatat que continua havent-hi "un gran desconeixement sobre què és la Zona de Baixes Emissions i què suposarà" i va criticar alguns membres de l’oposició que han creat "alarmisme i desinformació". Va recordar que la mesura ja es contemplava en el Pla de Mobilitat que es va aprovar per unanimitat. També va destacar que cal convertir aquesta obligació en "una oportunitat per Santa Perpètua" i sobretot en una millora de la salut i la qualitat de vida.

L’aprovació de l'Ordenança  reguladora de la Zona de Baixes Emissions va generar un ampli debat al Ple i l’oposició va mostrar el seu desacord amb la proposta.

El portaveu socialista, Joan Martínez, va afirmar que comparteix l’objectiu de l’Ordenança però manifestava la seva preocupació perquè no es realitzava "una transició justa" per a la ciutadania de Santa Perpètua.

La portaveu del PP, Julia González, va recordar que la seva formació s’ha oposat des d’un principi a la ZBE i va lamentar que no s'aprovessin les al·legacions presentades per la ciutadania per què considera que no és necessària la seva implantació.

El portaveu de Vox, Santiago Delgado, no estava d’acord amb la implantació ni amb la delimitació d’aquesta zona i considera que la mesura castiga la classe mitjana i treballadora.

El portaveu de Cs, Kevin Romero, va afirmar que no discuteix que és necessari millorar la qualitat de l’aire i lluitar contra el canvi climàtic però que cal preguntar-se si la ZBE està ben dissenyada i si és "socialment justa".

Per la seva part, la regidora de Medi Ambient, Jésica Jiménez, va afirmar que la ZBE  és "una aposta estratègica" i  malgrat ser "una obligació", també és "una oportunitat històrica per millorar la qualitat de vida, protegir la salut i avançar cap a un model de mobilitat més sostenible".

El President de l'Àrea de Territori, Acció Climàtica i Desenvolupament Local, Sergi Hernández, va lamentar que l’oposició volés treure "rèdit polític" en aquest tema i li va demanar "coherència".

L’alcaldessa, Isabel Garcia, va tancar el debat i va afirmar que l’Ordenança permetrà "afavorir la màxima mobilitat dels residents perpetuencs i restringir els vehicles més contaminants" amb la necessitat de protegir la salut i millorar la qualitat de l’aire en una zona d’especial protecció.

La ZBE de Santa Perpètua de Mogoda entrarà en funcionament el proper dilluns 1 de desembre, tot i que es començarà a sancionar a partir de l'1 de març de 2026. Els vehicles sense distintiu ambiental només podran accedir a la ZBE 24 cops en un any. La multa serà de 200 euros, que es podrà incrementar un 30% en casos de reincidència o/i si s'hi accedeix durant un episodi de contaminació de l'aire.

Els 24 accessos autoritzats i la moratòria per als vehicles censats de persones residents s'aplicarà de manera automàtica, mentre que per a beneficiar-se de les exempcions i les autoritzacions que preveu la normativa municipal caldrà apuntar-se al registre que s'obrirà properament.